1月16日，YOGO Robot以“智慧终端 高效物流”为主题，在上海张江科海大楼发布了新产品YOGO Station智能配送站。这是全球首创的终端配送群体机器人系统解决方案，首次实现了覆盖“接收-暂存-分拣-递送-提货-反馈-退货”七大环节的无人化配送流程。

目前无人配送车最缺的可能不是牌照,而是技术。文丨HanBT财经原创文章无人配送车向“名正言顺上路”又近一步。5月25日,《无人配送车管理实施细则(试行版)》在第八届国际智能网联汽车技术年会上亮相,三家无人配送研发企业——京东、美团和新石器——成国内首批获无人配送上路资质的企业

美团铁了心要攻无人配送了。4月20日,美团发布公告,将通过配售股份和发行可转债的方式募集人民币约100亿美元,用来发展无人车、无人机等配送技术。老股东腾讯已在此次配售中认购4亿美元。这也是美团自2018年上市后,最大规模的再融资

配图来自Canva可画规模化的无人配送真的离我们越来越近了。日前美团CEO王兴在Q1财报电话会议上回答相关问题时提到三点：第一，无人配送可以提高配送效率，降低配送成本；第二，美团拥有业界领先的自主研发

无人配送正在从风口演变为新的浪潮。按照美团官方对外发布的公告，腾讯以4亿美元的价格认购美团1135万股，资金主要用于无人车、无人机配送等前沿技术研发。大众认知里擅长“送外卖”的美团，已然开始在无人配送领域进行紧锣密鼓的布局，和毫末智行、赛格威、优地科技等推出了多款配送机器人或无人配送车