Data Structure ?
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#内容EPAの燃費評価の目的は、車両を比較するための信頼できる根拠を提供することです。データベース内のほとんどの車両（プラグインハイブリッド車を除く）には、3種類の燃費推定値があります。1つは都市部の運転を表す「都市」推定値で、車両が朝に始動（一晩停車した後）し、走走停停の交通状況で走行する場合です。「高速道路」推定値は、予熱された車両での田舎道と州間高速道路の混合走行を表し、典型的には流れの良い交通で長距離を走行する場合です。そして、都市部運転（55％）と高速道路運転（45％）の組み合わせを表す「総合」推定値があります。すべての車両の推定値は、公平な比較ができるように、標準化された条件下での実験室テストに基づいています。このデータベースは、各車両の年間燃料費推定値を提供し、最も近い50ドルに切り捨てます。これらの推定値は、あなたが年間15,000マイルを走行し（55％が都市部の運転条件で、45％が高速道路の運転条件で）、普通の無鉛ガソリンの燃料費がガロンあたり2.33ドル、中級の無鉛ガソリンがガロンあたり2.58ドル、高級ガソリンがガロンあたり2.82ドルであるという仮定に基づいています。EPAの燃費値は、典型的な運転者が平均的な運転条件で達成できる燃費を適切に推定し、ある車両を別の車両と比較するための良好な基礎を提供します。ただし、あなたの燃費はEPAの推定値よりも多少高かったり低かったりする可能性があります。燃費は運転条件、運転スタイル、その他の要因によって異なり、時には大きく異なることがあります。#確認燃費データは、ミシガン州アナーバー市の環境保護局国家車両および燃料排出ガス実験室の車両テスト過程で生成され、EPAが監督する車両メーカーから提供されます。
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